Origini e Sviluppo
All’inizio del 1906 George Corry commissionò all’amico William Gardner il progetto di una barca a chiglia dalle dimensioni contenute che, oltre a fornire buone prestazioni, avesse un prezzo accessibile e fosse facilmente replicabile. Gardner affidò lo sviluppo del progetto al giovane designer Curtis Mabry, i cui disegni furono consegnati in anticipo sui tempi previsti.
Dopo un’attenta valutazione, Gardner e Corry realizzarono il primo scafo, battezzato Bug, lanciandolo sul mercato a un prezzo vantaggioso. Debuttò in regata a Long Island nella primavera del 1907, distinguendosi per prestazioni e linee aggressive, pur attirando alcune critiche per la sua dimensione ridotta.
Dopo un’attenta valutazione, Gardner e Corry realizzarono il primo scafo, battezzato Bug, lanciandolo sul mercato a un prezzo vantaggioso. Debuttò in regata a Long Island nella primavera del 1907, distinguendosi per prestazioni e linee aggressive, pur attirando alcune critiche per la sua dimensione ridotta.
L’affermazione come classe internazionale
Nel 1911 l’Harlem Yacht Club organizzò la prima regata riservata alla Star: vinse lo scafo Little Dipper con George Corry alla barra. Nel corso degli anni la Star subì modifiche tecniche – come l’introduzione dell’armo Marconi – e, verso la fine del 1929, venne costituito un comitato tecnico per definire un regolamento di classe con specifiche chiare per scafo e vele.
La Star mantenne tali regole nel tempo, permettendo a costruttori di tutto il mondo di realizzare barche pressoché identiche, con margini di libertà su aspetti come i diametri delle antenne. La ricerca tecnologica portò nel 1936 all’uso di alberi in legno rastremato, precursori degli attuali alberi in alluminio.
Innovazione e regolamenti moderni
Nel 1965 arrivarono i primi scafi in vetroresina e, nel 1971, i primi alberi in alluminio. Questo periodo vide la Star affrontare una rivoluzione tecnologica, aggiornando regolamenti e materiali per restare competitiva e moderna.
Palmarès olimpico
La Star debuttò come classe olimpica ai Giochi di Los Angeles 1932, dove gli americani Gilbert Gray e Andrew Libano si imposero davanti a equipaggi inglesi e svedesi. È stata presente in numerose edizioni dei Giochi – con l’unica eccezione di Montreal 1976, quando fu sostituita dal Tempest – e successivamente riconquistò il posto da Mosca 1980 in poi.
Under 30 Project
Una possibilità per i giovani velisti che vogliono cimentarsi con la STAR.
Organizziamo week end e stage teorico pratici per far provare ai giovani under 30 che vogliono mettersi in gioco con una barca da regata tecnica e difficile, ma appassionante e splendida la possibilità di provare a regatare con i velisti più esperti che da anni corrono su questa splendida Classe velica.

Per info:
Alberto Bellelli 3356122478
Claudio Parboni 3762274061
Classe Star Velica
Caratteristiche tecniche:Lunghezza fuori tutto: 6,92 m
Larghezza: 1,73 m
Peso: 662 kg
Superficie velica: 26,00 m²
